12月29日上午，隨著長(zhǎng)31.5米、寬12.6米、重達(dá)800余噸的第一榀箱梁，在陽(yáng)江陽(yáng)西縣連塘口大橋14號(hào)墩上緩緩落下，標(biāo)志著廣湛高鐵全線箱梁架設(shè)工作正式啟動(dòng)，廣湛高鐵建設(shè)進(jìn)入快車(chē)道。
廣湛高鐵七標(biāo)二分部經(jīng)理張永介紹，架梁工序拉開(kāi)序幕，標(biāo)志著廣湛高鐵由線下施工轉(zhuǎn)向上部結(jié)構(gòu)施工。
廣湛高速鐵路，是國(guó)家“八縱八橫”沿海時(shí)速350公里高鐵通道的重要組成部分，也是廣州與粵西地區(qū)，以及海南之間最便捷的高鐵通道，對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，加快粵西地區(qū)高速融入粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。項(xiàng)目建成后，粵西地區(qū)往返廣州的時(shí)間將在現(xiàn)在基礎(chǔ)上縮短1.5—2小時(shí)。
南方網(wǎng)訊(南方日?qǐng)?bào)記者 文春梅通訊員 楊福江)
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